Легкая торпеда «Стингрей» (Stingray)
Великобритания 
  Легкая торпеда Стингрей  
 
Тактико-технические характеристики
«Стингрей»
Размеры: диаметр 324 мм (12,75 дюйма); длина 2,6 м (8 футов 6 дюймов).
Общая масса: 266,9 кг (588,5 фунта).
Боевая часть: кумулятивная, 45 кг (99 фунтов) бризантного ВВ.
Дополнительные данные: скорость 45 уз.; дальность хода 8000 м (8750 ярдов).
  Торпеда Стингрей  

    Разработанная в целях дополнения стоявших на вооружении ВМС Великобритании торпед Mk 46 Mod 2 и замены торпед Mk 44 американского производства легкая торпеда «Стингрей» обязана своим появлением неудавшимся программам министерства обороны по созданию торпед Мк 30 и Мк 31, реализация которых была прекращена в 1970 г. «Стингрей» стала первой британской торпедой, полностью созданной в частном секторе экономики (компанией «Маркони», в настоящее время «ВАЕ Системс»), и содержала ряд технических инноваций. Это средство поражения может применяться вертолетами, самолетами и надводными кораблями в широком диапазоне скоростей, при различном состоянии моря и благодаря уникальной системе наведения как в глубоководных, так и в мелководных районах с высокой вероятностью поражения цели одной торпедой. Последнее было продемонстрировано в ходе испытательной торпедной стрельбы, когда сброшенная с самолета «Нимрод» 42-й эскадрильи ВВС Великобритании торпеда «Стингрей» поразила и потопила выведенную из состава британского флота дизельную подводную лодку «Порпойс».

  Торпеда Stingray  

     Несмотря на то, что торпеды «Стингрей» были развернуты на нескольких кораблях во время Фолклендской войны 1982 г., они так и не были применены в ходе военных действий и были полностью приняты на вооружение ВМС и ВВС Великобритании только в 1983 г. С этого времени они поставлялись Таиланду и Египту. Если оценивать общие тактико-технические характеристики, то они в целом аналогичны торпедам Mk 46, хотя, как представляется, имеют ненамного большую глубину погружения, чем 800 м (2625 футов). «Стингрей» оснащена цифровой вычислительной машиной в комплекте с многорежимной и многоканальной активно-пассивной ГАС, что превращает торпеду в «проворное» средство поражения. Энергосиловая установка электрическая с водометным движителем, аккумуляторные батареи активируются морской водой, что обеспечивает сохранение скоростных характеристик при увеличении глубины погружения. Для обеспечения необходимой пробивной способности при применении против советских двухкорпусных подводных лодок предпочтение было отдано боевой части с кумулятивным зарядом направленного действия, а не обычному фугасному заряду.