Многоцелевые корветы типа «Флювефискен» (Flyvefisken)
Дания 
  Корветы типа Флювефискен  
 
Тактико-технические характеристики
Тип «Флювефискен» (Flyvefisken)
Состав: «Флювефискен» (Р550), «Хайен» (Р551), «Хавкаттен» (Р552), «Лаксен» (Р553), «Макрелей» (Р554), «Стёрен» (Р555), «Свердфискен» (Р556), «Глентен» (Р557), «Гриббен» (Р558), «Ломмен» (Р559), «Равней» (Р560), «Скаден» (Р561), «Вибен» (Р562), «Сёлёвен» (Р563).
Водоизмещение: 480 т. полное.
Размерения: длина 54 м, ширина 9 м, осадка 2,5 м
ЭУ: трепальная комбинированная типа CODM3 (газотурбинный двигатель GE LM 500 мощностью 5450 л. с. на центральном валу и два дизельных MTU 16V 396 ТВ94 мощностью 5800 л. с. на внешних валах).
Скорость хода: 30 уз. Максимальная или 20 уз. на дизельных двигателях.
Дальность плавания: 2400 миль при 18 уз.
Вооружение: восемь ПКР «Гарпун», три спаренные ПУ Мк 48 Mod 3 для ЗУР «Си Спэрроу» (см. по тексту); 76-мм АУ «ОТО Мелара супер рапид», два 12,7-мм пулемета; два 533-мм ТА (о торпедах см. по тексту), до 60 мин (только в варианте минного заградителя).
РЭВ: РЛС - OHIVOBU AWS 6 (Р550-556) или TRS-3D (Р557-563), ОНЦ «Скантер», навигационная «Фуруно», управления стрельбой 9LV 200; ГАС - опускаемая TSM 2640 «Салмон», подкильная CTS-36/39; БИУС «Терма» / «Целсиус тек», система управления оружием 9LVMk3.
Экипаж: 19-29 человек.
  Корветы класса Флювефискен  

Корветы типа «Флювефискен» являются многоцелевыми кораблями и могут выступать в роли патрульных и ракетных кораблей, а также минных заградителей и тральщиков - искателей мин. Они имеют корпус из многослойного стеклопластика, комбинированную ЭУ типа CODAG и могут быть переоборудованы для решения конкретной задачи за 48 часов.

Головной корабль в серии из семи кораблей, заказанных в июле 1985 года, был передан флоту в декабре 1989-го. Вторую группу из шести кораблей заказали компании «Дэнъярд» в июне 1990 года, а последний корабль этого типа - в 1993-м. Строительство еще двух кораблей было отменено. Корветы типа «Флювефискен» заменили в составе ВМС Дании патрульные катера типа «Дафнэ», торпедные катера типа «Сёлёвен» и тральщики типа «Сунд».
В роли ракетного корабля эти корветы вооружены ПКР «Гарпун». После поступления на вооружение в 2001 году таких же ракет модификации Block II, использующих наведение по сигналам спутниковой навигационной системы NAVSTAR GPS, корветы стали способны наносить удары по береговым целям. Универсальная 76-мм АУ «Супер рапид» имеет угол вертикальной наводки 85° и может поражать воздушные цели. Позднее для усиления возможностей по ПВО на ракетных кораблях, минных заградителях и тральщиках были установлены ЗУР «Си Спэрроу» с радиолокационной головкой самонаведения. Первоначально для пуска этих ЗУР применялись три спаренные ПУ Мк 48 Mod 3, но в 2002 году вместо них стали устанавливать УВП с 12 ракетами. Для поражения надводных целей имеются два 533-мм ТА и торпеды типа 613 фирмы FFV с пассивным наведением и управлением по проводам или (с 2001 года) Ми 90 «Импакт» компании «Евроторп».


  Корветы типа Flyvefisken  

Торпедные аппараты и минные пути являются съемными. Для размещения комплексов оружия имеются четыре шахты. При необходимости корвет любой модификации может быть переоборудован для несения патрульной службы. Количество модулей с вооружением для решения различных задач составляет десять для ударных, пять для минно-тральных, 14 для постановки мин и четыре для противолодочных. Кроме того, корветы типа «Флювефискен» могут использоваться и для решения таких мирных задач, как гидрографические исследования и контроль экологического состояния моря.

В роли тральщика - искателя мин корветы типа «Флювефискен» используют подводный буксируемый аппарат для поиска и классификации подводных объектов, а также телеуправляемые катера-тральщики, оснащенные ГАС «Сибэт-6012» фирмы «Ресон», ТВ-камерой и зарядом для уничтожения мин. Эти катера-тральщики «Дабл игл» созданы на основе торпедо-ловов типа «Хугин» водоизмещением 30 т и длиной 17,7 м.
В 2001 году на одном из кораблей была проведена модернизация радиоэлектронного оборудования по программе «С-флекс», в соответствии с которой в 2003-м должны были быть проведены работы еще на пяти корветах. В дальнейшем планируется модернизировать и остальные корабли.

Смотрите на нашем сайте: