Тральщики искатели мин на воздушной подушке типа «Oksoy»

Для обновления корабельного состава минно-тральных сил командование ВМС Норвегии в 1989 году выдало заказ на строительство девяти противоминных кораблей на воздушной подушке.
Четыре таких корабля относятся к подклассу тральщиков - искателей мин тип «Oksoy», пять других - к базовым тральщикам типа «Alta».

Строительство кораблей осуществлялось компанией Кваэрнер в г. Мандал (Южная Норвегия), где построена новая судоверфь, приспособленная для сборки корпусов модульным способом.
При постройке кораблей типа «Oksoy» специалисты компании Кваэрнер применяли многослойный стеклопластик, позволяющий создать достаточно прочный корпус, который в три раза легче традиционных стальных корпусов.

Проведенные испытания на взрывостойкость (вначале с использованием опытной секции корпуса, а затем и с участием головного корабля) подтвердили расчетные данные и не выявили образования трещин, расслоения пластиковых панелей или расхождения швов.
С выходом корабля на воздушную подушку в воде остаются только бортовые стенки, называемые скегами. Благодаря этому смоченная поверхность его корпуса значительно меньше, чем у тральщика водоизмещающего типа, и соответственно на корабль приходится меньшая доля энергии подводного взрыва. Это обстоятельство повышает безопасность личного состава и работоспособность всего оборудования. Значительно снижены акустическая и магнитная сигнатуры корабля.
Энергетическая установка минных тральщиков типа «Oksoy» состоит из двух дизелей мощностью по 1400 кВт, обеспечивающих работу водометных движителей, и двух дизелей по 700 кВт, предназначенных для работы нагнетателей воздуха, поддерживающих давление в воздушной подушке.

Управление движением корабля по курсу осуществляется с помощью заслонок, изменяющих направление потока воды.
В качестве подруливающих устройств, улучшающих маневренность корабля, используются вентиляционные клапаны воздушной подушки, расположенные в носовой части. Все рабочие элементы движительно-рулевого комплекса объединены автоматизированной динамической позиционной системой, контролирующей техническое состояние двигателей и механизмов, управляющей их работой и обеспечивающей совместно с навигационной системой назначенный режим хода или удержания корабля в заданной точке.

Для обнаружения мино подобных объектов и классификации мин на кораблях типа «Oksoy» используются две гидроакустические станции, антенная система которых собрана в обтекателе, закрепленном на концах двух поворотных штанг под днищем корабля.

В рабочем режиме обтекатель опускается между скегами на глубину 2 м. Поскольку в таком случае антенны работают в менее возмущенном потоке, чем у обычных подкильных гидроакустических станций, дальность обнаружения мин увеличивается и достигает 600 - 800 м в секторе 90° с каждого борта.
Все средства наблюдения за подводной обстановкой, навигационное оборудование, противоминное вооружение объединены комплексной противоминной системой Микос, основные компоненты которой находятся на командирском мостике и боевом информационном посту корабля.
На мостике расположены пульт вахтенного офицера, пульт динамической позиционной системы, прокладочный стол, пульт командира корабля. В боевом информационном центре - пульты офицера, руководящего поиском и уничтожением мин, и его помощника; второй пульт динамической позиционной системы; пульты гидроакустических станций миноискания и классификации мин, тактической обстановки, управления подводным аппаратом.
Командование ВМС Норвегии считает, что новые противоминные корабли способны эффективно решать задачи противоминной обороны побережья страны.

Основные характеристики тральщиков искателей мин типа «Oksoy»:
Экипаж, чел.: 38;
Водоизмещение, т: 375;
Длина, м: 55,2;
Ширина, м: 13,6;
Осадка, м: 2,5;
Запас хода, миль: 1500;
Скорость, уз.: 20,5;
Вооружение: 2 х 20-мм орудия, 1 х зенитная установка Садрал-Мистраль, 2 х 12,7-мм пулемета;
Радиолокационное оборудование: сонар - Thomson Sintra / Simrad TSM 2023N, радар - Racal Decca, Simrad Subsea SA 950