Атомный авианосец «Энтерпрайз» (USS Enterprise)
США 
  Авианосец Энтерпрайз  
 
Тактико-технические характеристики
«Энтерпрайз» (USS Enterprise)
Водоизмещение: 75 700 т стандартное, 93 970 т полное
Размерения: длина 342,3 м, ширина 40,5 м, осадка 10,9 м, ширина полетной палубы 76,8 м.
ЭУ: четырехвальная паротурбинная (восемь ядерных реакторов A2W, четыре паровые турбины) мощностью 280 000 л. с.
Скорость хода: 33 уз.
Авиакрыло: см. по тексту в разделе «Усовершенствованный Форрестол»
Вооружение: три восьмизарядные ПУ Мк 29 ЗУР «Си Спэрроу», три 20-мм ЗАК «Вулкан-Фаланкс» (планируется заменить на ЗРК «Sea RAM»).
РЭВ: РЛС - SPN-64(V)9 (навигационная), SPS-49(V)5'(OBU), SPS-48E (трехкоординатная), SPS-67 (ОНЦ), Мк 23 TAS (обнаружения и автоматического сопровождения целей), шесть Мк 95 (управления стрельбой ЗРК), три станции целеуказаня системы Мк 91 MFCS (Missile Fire Control System) управления стрельбой ЗУР; SPN-41, SPN-43A и две SPN-46 (УВД и обеспечения посадки); станция URN-25 навигационной системы TACAN; комплекс гидроакустического противодействия SLQ-25 «Никси»; система РЭБ SLQ-32(V)4/StY-2; противоторпедная система SSTDS (Surface Ship Torpedo Defence System); четыре ПУ ложных целей Mk 36 SRBOC.
Экипаж: 3215 человек (171 офицер), авиакрыло 2480 человек (358 офицеров).
  Авианосец класса Энтерпрайз  

   Первый в мире атомный авианосец «Энтерпрайз» был заложен в 1958 году и введен в боевой состав в ноябре 1961-го. На то время это был самый крупный когда-либо построенный боевой корабль. Крупнее него стали только построенные позднее авианосцы типа «Нимитц». «Энтерпрайз» строился по усовершенствованному проекту авианосца «Форрестол», в который были заложены увеличенные размеры для размещения ядерной ЭУ, состоящей из восьми водо-водяных реакторов A2W с топливом из обогащенного урана. Высокая стоимость его строительства привела к сокращению кораблестроительной программы ВМС США на пять единиц.

  Авианосец типа Enterprise  

   С января 1979 года по март 1982-го на «Энтерпрайзе» были проведены значительные работы по ремонту и модернизации, в ходе которых в том числе была перестроена надстройка, установлены новые РЛС и мачта взамен характерного купола для системы РЭП. «Энтерпрайз» оснащен четырьмя паровыми катапультами и четырьмя самолетоподъемниками, несет запасы авиационных боеприпасов и авиатоплива в размере 2520 т и 10,3 млн. литров соответственно. Как и у других американских авианосцев, боезапас включал в себя ядерные авиабомбы различных калибров (10-кт В61, 20-кт В57, 60-кт В43, 100-кт В61, 200-кт В43, 330-кт В61, 400-кт В43, 600-кт В43 и 900-кт В61), УР «Уоллай» класса «воздух - земля» со 100-кт ядерной боеголовкой и 10-кт ядерные глубинные бомбы В57. Кроме того, при необходимости на борту могли быть размещены ядерные авиабомбы В43 (1,4 Мт) и В28 (1,2 Мт). Размер и состав авиакрыла аналогичен тому, который размещается на авианосцах типа «Нимитц». «Энтерпрайз» оснащен автоматизированными системами анализа информации о подводных целях ASCAC, боевого управления NTDS и аппаратурой флагманского командного центра TFCC. Для обеспечения спутниковой связи на нем помимо антенн ОЕ-82 установлены две британские антенны SCOT (в 1976 году), что позволяет кораблю взаимодействовать с натовскими, и в том числе британскими, кораблями.
    «Энтерпрайз» входит в состав Атлантического флота и в период 1991-1994 годов прошел ремонт и модернизацию по программе 5LEP. Планируется, что он пробудет в боевом составе флота до 2014 года.