Универсальные транспорты снабжения типа «Сакраменто» (Sacramento)
США 
 Универсальные транспорты снабжения типа Сакраменто  
 
Тактико-технические характеристики
Тип «Сакраменто» (Sacramento)
Водоизмещение: 19 200 т. порожнем, 53 600 т. полное
Размерения: длина 241,6 м, ширина 32,6 м, осадка 12 м.
ЭУ: двухвальная паротурбинная мощностью 100 000 л. с.
Скорость хода: 28 уз.
Вооружение: восьмизарядная ПУ Мк 29 для ЗУР «Си Спэрроу»; два 20-мм ЗАК Мк 15 «Фаланкс» Авиация: один - три вертолета Н-46Е «Си Найт».
РЭВ: PЛС-OHЦ SPS-10F, навигационная SPS-64(V)9, две управления стрельбой Мк 95; ОВЦ SPS-40E и SPS-58А («Сакраменто» и «Кэмден») или SPS-58A («Детройт») или Мк 23 («Сиэтл»); система РЭБ SLQ-32(V)3; приемник URN-25 навигационной системы TACAN; одна ПУ системы постановки ложных целей Мк 36 SRBOC; комплекс гидроакустического противодействия SLQ-25 «Никси».
Экипаж: 601 человек.
 Транспорт снабжения Сакраменто  
Универсальный транспорт снабжения «Сакраменто»

    Суда типа «Сакраменто» являются самыми крупными универсальными транспортами снабжения в мире. Они предназначены для обеспечения кораблей авианосных ударных групп топливом, боеприпасами и продовольствием, объединяя в себе функции транспорта снабжения, танкера-заправщика, транспорта боеприпасов и сухогруза. Их грузовместимость составляет 28 150 т. топлива, 2150 т. боеприпасов, 250 т. продовольствия и 500 т. других грузов, в том числе запасных частей. Ввиду большой стоимости было построено только четыре из пяти планировавшихся судов. В дополнение к ним построили серию менее дорогих танкеров-заправщиков типа «Уичита» меньших размеров. Для пополнения запасов кораблей в море на транспортах имеется вертолетная площадка и ангар для двух-трех вертолетов Н-46Е «Си Найт».

 Универсальные транспорты снабжения типа Sacramento  
Универсальный транспорт снабжения типа «Sacramento» (AOE-1)

    Транспорты оснащены автоматизированной системой обработки грузов FAST (Fast Automated Shuttle Transfer) и системой управления передачи топлива STREAM (Standard Tensioned Replenishment Alongside Method), в которой в качестве насосов используются турбины. Эта система позволяет перекачивать топливо со скоростью 12 491 литр в минуту. Для подъема грузов из трюмов на грузовую палубу используются лифты. Перемещение грузов по трюмам и палубам для их оптимального размещения и погрузки в лифты осуществляется с помощью 33 транспортеров.
     Транспорты «Сакраменто», «Кэмден», «Сиэтл» и «Детройт» были переданы флоту в 1964, 1967, 1969 и 1970 годах соответственно.