Экспериментальный реактивный самолет «летающее крыло» Northrop MX-324


Проект реактивного самолета «летающее крыло» MX-324 был разработан инженером Теодором фон Карманем в 1942 году, работавшим на американской фирме Northrop Aircraft Inc. В Колифорнии. Несмотря на явную экспериментальность проекта американцы не жалели средств на его разработку. Самолет должен был оснащаться двумя двигателями Aerojet XCAL-200 тягой 9,8 кН и вооружаться одним пулеметом. По реестру USAAF эта машина проходила как ХР-79, одновременно имея внутрифирменное обозначение MX-324. Сначала построили макеты, примерно равные по размерам прототипу, которые были предназначены для опробации «бесхвостой» схемы в полете.


Со временем планы изменились. Руководство ВВС приняло решение построить еще несколько опытных самолетов - МХ-324 и МХ-334 (без двигателей), работы над которыми начались в ноябре 1942 года.
Первый МХ-334 закончили в январе 1943 года на базе Райт-Филд, где сначала его продували в аэродинамической трубе, в ноябре того же года испытали в полете. В августе 1943 года построили второй прототип, а в ноябре был готов и третий. Внешне все три самолета были идентичны, только МХ-334.3 имел капотированное шасси. Испытания проводились в Лэнгли, где самолеты проверялись в полете на буксире Lockheed Р-38.

Третий опытный экземпляр получил повреждения при посадке и не восстанавливался. Первый и второй прототипы летали более успешно и впоследствии на МХ-334.2 установили ракетный двигатель Aerojet тягой 1,95 кН и доработали до варианта MX-324, названного «Rocket Wing» (Ракетное крыло). 5 июля 1944 года летчик Х. Кросби поднялся на нем в воздух и после расцепления с буксировщиком включил ракетный двигатель и совершил успешный самостоятельный полет. Достигнув большинства поставленных задач программу испытаний МХ-334 свернули, прекратив полеты в августе 1944 года.


Летно-технические характеристики MX-324:
Экипаж, чел.: 1;
Масса, кг: пустого самолета - 1550, максимальная взлетная – 2090;
Размах крыльев, м: 10,97;
Длина, м: 4,34;
Высота, м: 2,13;
Площадь крыла, м2: 23,41;
Тип двигателя: 1 РД Aerojet XCAL-200;
Тяга, кН: 1 х 1,95;
Максимальная скорость, км/ч: 485;
Практический потолок, м: 5200


 
 
   

 
Смотрите на нашем сайте:
 
 
 
Copyright © 2009-2019 Большая военная энциклопедия.