Иранский легкий гусеничный бронетранспортер Howeizeh

Легкий гусеничный бронетранспортер Howeizeh впервые был продемонстрирован в декабре 2011 года под именем Sheni-Dar во время посещения генералами Пурдастан и Вахиди конференции MODAFL.
Sheni-Dar также был продемонстрирован в январе 2012 года во время войсковых учений Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Shohadaye Vahdat в Восточном Иране. Затем, уже под именем Howeizeh машина была официально представлена в сентябре 2012 года.
Эта боевая машина предназначена для обеспечения иранских вооруженных сил необходимой мобильностью для того, чтобы удерживать инициативу и определять, где и когда произойдет боестолкновение. Этим объясняет упор на подвижность и скрытность в рамках описательных терминов, поскольку оба качества направлены на достижение на оперативном уровне маневренного превосходства над атакующим.

Благодаря относительно небольшой массе Howeizeh может преодолевать более крутые склоны и двигаться по более узким горным дорогам, чем, например, боевые машины пехоты или бронетранспортёр М113. Простота конструкции повышает надежность машины. Уменьшенный силуэт снижает заметность, что позволяют задействовать машину в районах, которые в иных случаях могут оказаться недоступными из-за вражеского огня.
Howeizeh – это легкий гусеничный бронетранспортер с моторно-трансмиссионным отделением, размещенным впереди справа. Водитель и командир сидят впереди слева, а шесть десантников размещаются в кормовом десантном отделении сидя лицом друг к другу. Также имеется два места посадки и высадки: задняя дверь и люк командира. Общая конфигурация, особенно верхняя часть машины, очень похожа на немецкую машину Wiesеl 2 UF/BF и ее варианты для наблюдения и разведки.

Водитель вместо обычных перископов (как на большинстве боевых машин) имеет пуленепробиваемое стекло. В отделении десанта на каждом борту установлено по два направленных вбок перископа, тогда как задняя дверь имеет одно небольшое окно. Командир машины не имеет смотровых устройств, которые могли бы использоваться при закрытых люках.
БТР Howeizeh имеет цельносварной корпус, сваренный из стальных или алюминиевых листов. Опорные катки имеют ребра жесткости, конструктивно схожие с ребрами жесткости алюминиевых катков танка M-60A1.
В БТР Howeizeh стоит дизельный двигатель мощностью примерно 200 л. с. Если сравнивать машину Sheni-dar, показанную в январе 2012 г., и Howeizeh, показанный в сентябре этого же года, то можно обнаружить одно бросающееся в глаза изменение во внешнем виде. Была установлена дополнительная вентиляционная решетка, что говорит о проблемах с охлаждением.

Установленные впереди бортовой редуктор и ведущее колесо приводят в движение традиционную ходовую часть с гусеницей с обрезиненными траками с одним пальцем, двумя направляющими колесами, четырьмя алюминиевыми обрезиненными опорными катками и задним направляющим колесом. Подвеска торсионная, с гидроамортизаторами на 1 и 2 опорных катках.
Бронетранспортер Howeizeh сопоставим с другими легкими боевыми машинами в части тактической мобильности, радиуса поворота, максимальной скорости и тормозного пути.


 
 
   


 
 

 

 
Copyright © 2009-2017 Большая военная энциклопедия.    Яндекс.Метрика