Катера Mark V сил специальных операций ВМФ США

Катер для специальных операций SOC (Special Operations Craft) Mark V сконструирован и построен фирмой Trinity-Halter Marine из Галфпорта в штате Миссисипи для морского спецназа SEAL ВМФ США. Стали поступать в эксплуатацию в 1995 году.

Катера Mark V изготавливается из алюминия и композиционных материалов. Помимо доставки бойцов морского спецназа SEAL к месту операции, катер Mark V используется для перехвата и абордажа катеров противника.
Катера Mark V оснащаются надувными моторными лодками для непосредственной высадки десанта на берег. Их спускают на воду через кормовую рампу. Длина катера составляет 25 метров, ширина – 5,18 м, осадка – 1,52 м, водоизмещение – 57 т.

Катер оснащен двумя дизельными двигателями MTU 12V396TE94 общей мощностью 4770 л. с. и водометами 56S-II производства «Камева»/«Роллс-Ройс».
Катера Mark V способны перебрасывать 16 коммандос с максимальной скоростью 65 узлов на дальность до 600 миль (1112 км).

С катеров Mark V с помощью беспилотных летательных аппаратов «ScanEagle» может вестись воздушная разведка объектов атаки. На катера возлагается также роль управления силами спецназа во время операций.
В зависимости от выполняемых задач на катер Mark V размещается стрелковое вооружение в разных комбинациях. Это могут быть одинарные или спаренные 12,7-мм пулеметы М2НВ, 7,62-мм пулеметы М60Е и автоматические 40-мм гранатометы Mk 19.

Военно-морской флот США имеет 20 катеров Mark V, которые разделены на 10 отрядов. Каждый отряд состоит из двух судов. 12 катеров приписаны к первому эскадрону катеров специального назначения в Коронадо, штат Калифорния, а 8 – ко второму такому же эскадрону в Литл-Крик – в районе главной военно-морской базы Атлантического флота ВМС США Норфолк.

Катера Mark V могут доставляться в любую точку мира тяжелыми военно-транспортными самолетами С-5 Galaxy.
Каждый отряд можно развернуться в течение всего лишь 48 часов после получения уведомления и быть готовыми к операции в течение 24 часов с момента прибытия на передовую оперативную базу.
В 2014 году началось постепенная замена катеров Mark V на улучшенную модификацию Mark VI.