Пулеметный автомобиль «Панар-Левассор» модель 1904 г.
Франция
Легкую подвижную машину с вспомогательным вооружением для самозащиты при выполнении разведывательных функций первым во Франции разработал капитан Жанти, интересовавшийся всеми техническими новинками и известный своими опытами по использованию велосипеда для военных нужд (он же сконструировал первый складной велосипед). Жанти сразу увлекся автомобильной техникой и очень быстро приобрел известность, участвуя в автогонках под псевдонимом Ла Тулубр...
Бронеавтомобиль «Шаррон» модель 1904 года
Франция
Французская армия одной из первых начала использовать автомобили для перевозки офицеров. Фирма «Шаррон, Жирардо э Вуа» (CGV), производившая удачные гоночные машины быстро отреагировала на новое веяние и на базе легкового автомобиля разработала полу бронированную машину, вооруженную 8-мм пулеметом «Гонкие», установленным за бронированным барбетом, который располагался на месте задних сидений...
Бронеавтомобиль «Пежо» 1914 г.
Франция
Летом 1914 года во Франции были построены несколько моделей бронемашин, базой для которых послужили легковые автомобили «Пежо». Бронемашины отличались своим шасси, бронированием и вооружением, поскольку стандартной модели бронеавтомобиля еще не существовало. Большинство машин было вооружено 8-мм пулеметом, и поэтому они обозначались буквами AM (automitrailleuse — пулеметный бронеавтомобиль)...
Бронеавтомобиль «Рено» 1915 г.
Франция
Еще до начала первой мировой войны фирма «Рено» наряду с «Пежо» была одним из крупнейших производителей автомобилей во Франции, поэтому нет ничего удивительного в том, что в октябре 1914 года командование французской армии приняло решение заказать фирме «Рено» около 120 пулеметных бронеавтомобилей, аналогичных образцу «Рено» 20CV, базой для которого послужило шасси легкового автомобиля «Рено» модель EI...
Бронеавтомобиль «Уайт» 1917 г.
Франция
В 1917 году фирма «Рено» построила новый бронеавтомобиль, установив корпус опытного броневика «Сепор-Лорфевр» на шасси американского 2-тонного заднеприводного (4x2) грузовика «Уайт». К началу первой мировой войны Франция располагала 2000 шасси «Уайт» двух типов; TAB, выпускавшихся в США с 1915 по 1919 год, и ТВС, производившихся по лицензии фирмой «Рено» с 1915 по 1922 год...
