| Бронетранспортер Тип 92 (Type 92) WZ-551 |
Китай  |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
Тактико-технические характеристики
бронетранспортера Type 92 WZ-551
|
Колесная формула: 6х6;
Экипаж (десант), чел.: 3 (9);
Масса, кг: боевая – 15300, пустого - 13100;
Габаритные размеры, мм: длина – 6650, ширина – 2800, высота по крыше корпуса – 1950, высота с учетом турели – 2890, колесная база - 1900/1900, дорожный просвет – 410;
Двигатель: дизель, воздушного охлаждения, германской фирмы Дютц BF8L413F У8, мощностью 256 л. с.;
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 85;
Максимальная скорость на плаву, км/ч: 7;
Запас хода по шоссе, км: 600;
Емкость топливных баков, л: 300;
Преодолеваемые препятствия: высота стенки, м - 0,5; ширина траншеи, м - 1,2; подъем, град. - 60 |
|
|
 |
 |
 |
|
Впервые новый китайский БТР был продемонстрирован на международной выставке военной техники Асиандекс 86. Западные эксперты однозначно оценили WZ-551 как вариант французской бронемашины VАВ 6х6. Насколько эти оценки соответствуют действительности, сказать сложно, внешне машины действительно очень похожи, кроме того, известно, что в начале 80-х г г, фирмы Рено и Еуромиссаль демонстрировали в Китае бронеавтомобиль VАВ 6х6, вооруженный ПТУР «Хот»; однако, как утверждали представители европейских фирм, ни сама машина, ни техническая документация на нее Китаю проданы не были. Китайцы, конечно, большие мастера «копирования», но уровень развития военной промышленности КНР вполне позволяет разрабатывать боевую технику без привлечения иностранной помощи; другое дело, что техника эта будет несколько уступать общемировому уровню. Имеются сведения, что в середине 80-х гг. было построено 16 опытных бронеавтомобилей WZ-551 в различных конфигурациях.
Двухместное отделение управления находится в передней части машины и отделено перегородкой от моторно-трансмиссионного отделения. В крыше над сиденьями командира и водителя находятся люки, впереди которых установлено по три неподвижных перископических наблюдательных прибора. В лобовом бронелисте имеется два окна с пуленепробиваемыми стеклами, прикрываемыми бронезаслонками. Моторно-трансмиссионное отделение находится за отделением управления, двигатель смещен влево от оси машины. С правой стороны имеется узкий лаз, соединяющий кабину и боевое отделение. Воздухозаборники расположены на крыше машины, выхлопная труба с левого борта. Двигатель дизель воздушного охлаждения германской фирмы Дютц BF8L413F У8 мощностью 256 л. с.; коробка передач ручная 5S111GPA, имеет девять скоростей для движения вперед и одна назад. Заднюю часть корпуса занимает боевое отделение, в котором может разместиться девять солдат; восемь на двух скамейках, установленных вдоль бортов, и один стрелок на регулируемом по высоте сиденье в центре боевого отделения.
Доступ десанта в бронеавтомобиль осуществляется через большую дверь в кормовом бронелисте и через люки в крыше корпуса. В бортах имеется по четыре амбразуры для стрельбы из личного оружия, причем из двух передних (по одной с каждого борта) возможно ведение огня из ручного пулемета. Конструкция амбразур аналогична конструкции амбразур гусеничной БМП-1. На крыше боевого отделения установлено восемь перископических наблюдательных приборов. Бронетранспортер WZ-551 является амфибией, в задней части машины установлено два поворотных гребных винта в кольцевых каналах. Машина оснащена системой защиты от химического и бактериологического оружия, автоматической системой пожаротушения.
Все шесть колес ведущие, передние четыре колеса управляемые, в контур управления включены гидроусилители.
Известны следующие модификации БТР WZ-551:
С колесной формулой 6х6
— WZ-551 — прототип БМП с 25-мм автоматической пушкой;
— WZ-551-1 — прототип БМП с 73-мм гладкоствольной полуавтоматической пушкой;
— WZ-551-2 — прототип бронетранспортёра с 12,7-мм пулемётом;
— ZSL-92 — серийная БМП с 25-мм автоматической пушкой;
— ZSL-92A — серийный бронетранспортёр с 12,7-мм пулемётом;
— PTL-02 — машина огневой поддержки пехоты, вооружённая 100-мм гладкоствольной пушкой;
— PLL-05 — САУ, вооружённая гладкоствольной 120-мм нарезной полуавтоматической пушкой-гаубицей-миномётом (копия орудия САУ 2С9 «Нона-C»);
— WZ-901 — полицейская машина для разгона демонстраций;
— WZ-901F (Type 86) — машина для патрулирования;
— XJZ-92 — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
— Командирская машина;
— Санитарная бронированная машина;
— Боевая разведывательная машина;
— Yitian — прототип самоходного зенитно-ракетного комплекса
С колесной формулой 4х4
— WZ-91 — прототип самоходного противотанкового комплекса, вооружённого ПТРК HJ-8;
— WZ-550 — серийный самоходный противотанковый комплекс, вооружённый ПТРК HJ-9;
— WJ-94 — полицейская машина для разгона демонстраций
Бронетраснпортеры WZ-551 состоят на вооружении в Китае и в Боснии-Герцеговине.
На базе БТР WZ-551 с колесной формулой 6х6 спроектированы и построены двухосный и трехосный варианты. Машина с колесной формулой 4х4 вооружена четырьмя ПУ ПТУР «Рэд Эрроу» 8, смонтированными на крыше корпуса, аналогично счетверенной установке ПТУР советской БРДМ. На восьмиколесном шасси была установлена 122-мм гаубица; углы вертикальной наводки орудия от -3° до + 70 , дальность стрельбы 21 км, боезапас 40 выстрелов.
