|
Транспорт снабжения «Березина» (проект 1859 «Пегас»)
|
СССР  |
Транспорт «Березина», построенный в 1977 году на судостроительном заводе им. 61 коммунара в г. Николаеве, был уникален для советского ВМФ как самый крупный и вместительный транспорт снабжения, разработанный специально для доставки топлива, боеприпасов, пресной воды и других припасов и грузов кораблям в море. К удивлению зарубежных специалистов, он так и остался единственным кораблем этого типа. Предполагалось, что он является прототипом (для следующего типа кораблей этого класса), на котором будут отрабатываться концепция и технология дозаправки в море советских авианосцев (так и не построенных). «Березина» могла заправлять одновременно три корабля - два траверзным и один кильватерным способом. Кроме того, существовала возможность дозаправки подводных лодок. Для передачи сухих грузов использовались по два поста на каждом борту, а также два вертолета Ка-25ПС (кодовое обозначение НАТО «Hormone-С»), перевозившие их на подвеске. Грузоподъемность составляла, по некоторым оценкам, 16 000 т. нефтепродуктов, 500 т пресной воды и 2000 т боеприпасов, продовольствия и других предметов снабжения. Кроме того, не исключено, что на корабле могли размещаться два-три сменных экипажа ПЛ.
В состав вооружения корабля входили спаренная ПУ ЗУР «Оса-М» (кодовое обозначение НАТО SA-N-4 «Gecko»), четыре спаренные 57-мм АУ (угол вертикальной наводки 85°, скорострельность 120 выстр. /мин., дальность стрельбы 6 км), четыре шестиствольных 30-мм ЗАК (скорострельность 3000 выстр. /мин, дальность стрельбы 2 км) и РБУ-1000. Для ПЛО могли использоваться также базирующиеся на борту вертолеты.
|
