| Бронеавтомобиль NIMR |
ОАЭ  |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
Тактико-технические характеристики
бронеавтомобиля NIMR
|
Колесная формула: 4х4, 6х6
Экипаж (десант), чел.: 2 (5);
Боевая масса, кг: 6400;
Полезная нагрузка, кг: 1200;
Габаритные размеры, мм: длина – 5700, ширина – 2300, высота – 2200;
Бронирование, мм: STANAG 4569 до уровня 3;
Двигатель: Cummins ISBe300 Turbo / ISBe250 Turbo двигателем MTU 6R 106 мощностью 325 л.с., трансмиссией Allison LCT 1000;
Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 135;
Запас хода по шоссе, км: 700;
Емкость топливного бака, л: 150 |
|
|
 |
 |
 |
|
«NIMR Automotive», базирующаяся в Абу-Даби дочерняя компания «Tawazun Holding» (Объединённые Арабские Эмираты), представила на недавней выставке в Париже новую линейку многоцелевой боевой техники.
Автомобили NIMR (аналог российского ГАЗ-2330 «Тигр») поставляются в двух вариантах: 4х4 и 6х6. Изготовленные в ОАЭ, все они предназначены для тактического применения в различных местностях и городах. Назначение машины имеет диапазон от глубокого проникновения и разведки для наблюдения за границами и логистики до традиционного применения: например, в качестве командирской машины, «скорой помощи», бронетранспортёра и вооружённой платформы. Машины также могут использоваться в полиции, силах внутренней безопасности, выполнять функции обеспечения безопасности при борьбе с беспорядками.
Оба варианта шасси — 4х4 и 6х6 — могут быть подстроены под несколько проектов. Версия 4х4 может быть иметь одинарную или двойную кабину, корпус вооружённой платформы или бронетранспортёра и даже «универсала» в боевом стиле. В лёгкой «мягкой» версии вариант 4х4 может перевозить до трёх тонн груза и достигать максимальной скорости почти в 140 км/ч. Версия 6х6 предлагает короткий, средний или длинный вариант колёсной базы.
Хотя транспортное средство было проверено в пустынных условиях (благодаря географическому расположению ОАЭ), прототипы также были отправлены в Великобританию — на полигон Millbrook. Производителям машины хотелось увидеть, как их детища двигаются по мокрой и грязной земле.
Компания «NIMR» горда тем, что предлагает своим клиентам максимально гибкий подход к их нуждам: в зависимости от требований заказчика возможна разнообразная кастомизация базовых моделей, находящихся в производстве. Одним из последних шагов компании стало сотрудничество с «DRS Technologies», которая внесёт свой вклад в пакет бортовой электроники, включая 360-градусные тактические камеры, системы связи, мониторинга транспортных средств и программного обеспечения для управления, контроля и ситуационной осведомлённости.
Как и большинство автомобилей этого класса, NIMR способен нести различные системы вооружения или станцию дистанционно управляемого оружия. Общепринятым оружием являются пулемёты калибра 7,62 мм и 12,7 мм и 40-мм гранатомёты. Впрочем, вариантов вооружения платформы сколько угодно: сюда можно монтировать и тяжёлые системы, вплоть до пусковых установок противотанковых ракет.
Базовая защита брони эквивалентна 1-му уровню STANAG 4569 и предлагает всестороннюю защиту от стрелкового оружия. Дополнительный комплект брони может повысить данное транспортное средство до уровня 3 или 4 STANAG по баллистической защите и уровня 3a/2b по противоминной защите.
Министерство внутренних дел ОАЭ подписало контракт на 200 автомобилей в марте 2012 года, и это лишь часть поставок от общего числа ещё не выполненных заказов на более чем 1800 единиц, предназначенных для военных ОАЭ. Помимо ОАЭ, на сегодня более 500 машин «NIMR» поставлено Ливии, Иордании и Ливану.
Модификации
Nimr II
В 2007 году на выставке IDEX-2007 компания AIA продемонстрировала разработанное в инициативном порядке семейство машин Nimr II, являющееся дальнейшей разработкой базового варианта машины Nimr. В числе улучшений заявлялись: круговая баллистическая защита доведённая до уровня 3 В6 стандарта STANAG 4569; базовая противоминная защита от взрыва мин весом до 6 кг; увеличенная с 320 до 350 л. с. мощность двигателя; увеличенная до 2,5 тонн грузоподъемность. Компания BJG стала основным разработчиком всех составляющих платформы Nimr, за вычетом колёс, двигателя и коробки передач. Вклад BJG в платформу включает броню, шасси и карданную передачу.
В базовой комплектации 500 машин Nimr были закуплены вооружёнными силами Объединённых Арабских Эмиратов. В дальнейшем BJG взяла курс на продвижение разработанных совместно с европейскими фирмами MBDA и Rheinmetall Defence Electronics (BDE) специализированных модификаций Nimrad (Nimr Air Defense) и Nimrat (Nimr Anti-Tank). Среди прочего, есть планы продажи этих машин в Европу
Nimrat
Противовоздушная платформа Nimrat на основе Nimr II оснащена многоцелевой боевой системой производства MBDA и RDE. На вращающейся на 360° башне установлена стабилизированная электрооптическая система прицеливания с приборами наблюдения и лазерным дальномером. Вооружение составляют установленные по обе стороны системы пусковые установки ракет класса «земля-воздух» Mistral 2 производства MBDA. Дополнительный боезапас в четыре ракеты хранится в машине. Аналогичная конструкция продемонстрирована впервые в 2006 году на выставке Eurosatory 2006 (машина Panhard VBR 4х4).
Противотанковая модификация Nimrat отличается от противовоздушной тем, что на ней устанавливаются противотанковые ракетные комплексы Milan/Milan ER. По утверждению производителя, за 12 часов противотанковая комплектация машины может быть изменена на противовоздушную и наоборот. Дополнительно на обе платформы может быть установлен пулемёт калибра 0,5. Возможна также установка других боевых модулей по требованию заказчика.
Видео: Бронеавтомобиль Nimr II
