| Самоходная артиллерийская установка СУ-14-Бр-2 |
СССР  |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
Тактико-технические характеристики САУ СУ-14-Бр-2
|
|
Боевая масса, т: 64;
Экипаж, чел.: 7;
Бронирование, мм: 30-50;
Вооружение: 152-мм пушка Бр-2, три 7,62-мм пулемета ДТ;
Боекомплект: 12 выстрелов, 1800 патронов;
Двигатель: М-17Ф, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 680 кВт;
Удельная мощность двигателя, кВт/т: 10,41;
Максимальная скорость, км/ч: 22
|
|
|
 |
 |
 |
|
Первые самоходные артиллерийские установки впервые в мире были сконструированы в СССР, однако из-за сложной внутриполитической обстановки в стране работы по дальнейшему усовершенствованию этих боевых машин и запуску их в серийное производство оказались надолго приостановлены.
Лишь в 1939 г. во время советско-финской войны потребность в подобных установках стала очевидной. Подразделения Красной Армии, брошенные на штурм «линии Маннергейма», нуждались в мощном огневом прикрытии. Было принято решение усилить броню двух имеющихся опытных установок, СУ-14 и СУ-14-1, путем экранирования бронелистами толщиной 30—50 мм и направить эти боевые машины в район боевых действий. Экранирование было необходимо для того, чтобы установки имели возможность подойти к ДОТам противника на расстояние прямого выстрела.
Однако изготовление бронелистов, заказанное Ижорскому заводу, затянулось до марта 1940 г. К этому времени боевые действия в районе Карельского перешейка завершились.
На САУ СУ-14 была установлена пушка Б-30 калибра 152 мм, а на САУ СУ-14-1 — пушка Бр-2. Во время испытаний установки с усиленным бронированием прошли около 26 км. Выяснилось, что их ходовые характеристики оставляют желать лучшего. Развороты осуществлялись тяжело, двигатель работал с напряжением. Трансмиссия не была усовершенствована в должном объеме из-за недостаточного финансирования работ, только произошла замена резиновых бандажей катков на металлические.
Обе самоходные установки в 1941 г. принимали участие в обороне Москвы в районе станции Кубинка.
