| 88-мм тяжелая зенитка «Флак 41» («Flak 41») |
Германия  |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
Тактико-технические характеристики
|
Flak 41
|
|
Калибр, мм
|
88
|
|
Масса на марше, кг
|
11240
|
|
Масса в боевом положении, кг
|
7840
|
|
Длина, м
|
9,658
|
|
Длина ствола, м
|
6,548
|
|
Высота, м
|
2,36
|
|
Угол вертикалого наведения, град.
|
-3°... +90°
|
|
Угол горизонтального наведения, град.
|
360°
|
|
Максимаьная дальность стрельбы, м
|
14700
|
|
Масса снаряда, кг
|
9,4
|
|
Начальная скорость снаряда, м/с
|
1000
|
|
|
 |
 |
 |
|
К 1939 году отделу стратегического планирования Германского генштаба стало ясно, что прогнозируемое повышение тактико-технических возможностей авиации сделает существующие 88-мм и 105-мм зенитки «Флак» морально устаревшими. В связи с этим была инициирована разработка новой 88 мм зенитки, контракт на которую получил концерн «Рейнметалл». Его проектировщики постарались учесть все уроки, полученные в ходе боевого применения оружия серий «Флак» 18 и 37 Новая пушка под кодовым наименованием «Проект 37» должна была служить в качестве зенитки, противотанковой пушки, полевой пушки и орудия береговой обороны Для успеха в борьбе с танками были устранены недостатки «Флак» 18 и 37: установочная конструкция ствола была повернута почти на 90 что значительно снизило силуэт орудия. С удлинением ствола по сравнению с моделью 37 с L/ 56 до L/71 (он был при этом усилен) начальная скорость снаряда возросла примерно до 1000 м/сек.
По завершении «проекта 37» создания многоцелевой пушки в 1941 году в войска начали поступать новые 88 мм «Флак 41» - и они оказались оружием, сложным в эксплуатации. Доработка модели велась до 1943 года; но некоторые мелкие проблемы так и не были устранены. Для боеприпасов при менялись длинные и дорогие гильзы Они часто заклинивали при выбросе после выстрела пришлось даже для первых партии пушек изготавливать их из специальной высококачественной латуни. Различные модели имели трех- и четырех секционные стволы. В зарядном механизме был даже автоматический установщик взрывателя. Имелось не менее четырех отдельных электра схем управления стрельбой, плюс механический досылатель.
Пушка могла стрелять прямо с марша, при этом на землю опускались боковые лапы крестообразной опоры. Для транспортировки орудия имелось стандартизованное шасси «Зондерхэнгер 202».
Первые произведенные образцы пушки были посланы в Тунис в начале североафриканской кампании, но у них не прекращались различные конструктивные неполадки, не дающие возможности проверить их как следует в бою.
Позднее они были направлены на оборону границ Рейха и важнейших промышленных районов - туда, где находились ремонтные предприятия, для устранения постоянно возникающих отказов.
Но все сказанное не значит, что пушка «Флак 41» была неудачной - в исправном состоянии это была отличная зенитка. После войны ее считали лучшей из всех в техническом отношении, но слишком трудоемкой и затратной в эксплуатации и ремонте Скорострельность орудия составляла 25 выстрелов в минуту, эффективный рабочий потолок - 14700 м. И если «Флак 37» требовалось в среднем 16000 снарядов для сбивания одного высоколетящего бомбардировщика, то «Флак 41» тратила на это 8000 Тем не менее это было слишком затратно в обоих случаях Проблема особенно обострилась на Восточном фронте, где боеприпасы с высокой начальной скоростью для противотанковых пушек серии «88» были в дефиците. Снаряды для «Флак 41» тоже были не такими, как для других зениток: специальные фугасные, фугасно осколочные и бронебойные.
Несмотря на значительный технический потенциал развития, «Флак 41» производились ограниченными партиями. Правда, они требовали больших производственных ресурсов но нельзя не учитывать и постоянных налетов англо американской авиации на главный производственный центр в Дюссельдорфе.
При попытке перевести часть производства на заводы «Шкода», в г. Пльзень, возникли дополнительные производственные задержки, и к январю 1945 года было выпущено только 318 пушек.
