| 155-мм буксируемая гаубица M198 |
США  |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
Тактико-технические характеристики
|
М198
|
|
Калибр, мм
|
155
|
|
Масса походная, кг
|
7163
|
|
Длина в походном положени, м
|
12,34
|
|
Ширина, м
|
2,794
|
|
Высота, м
|
2,9
|
|
Угол вертикалого наведения, град.
|
-5°... +72°
|
|
Угол горизонтального наведения, град.
|
45°
|
|
Максимаьная дальность стрельбы, м
|
18150 - снарядом M107
|
|
|
 |
 |
 |
|
Долгое время основным типом буксируемой артиллерии в сухопутных войсках США оставалась разработанная в 30-х годах гаубица М114. К концу Второй мировой войны было построено 6000 образцов. Основными недостатками М114, как и 105-мм М101, были малая дальность стрельбы и ограниченный угол обстрела. Разрабатывая в 1968 году новую 155-мм гаубицу, арсенал «Рок-Айленд» попытался удовлетворить все предъявляемые требования, и через два года появился первый прототип.
Все 10 прототипов получили обозначение ХМ198 и после испытаний и модернизаций были приняты для серийного производства под маркой М198. Производство началось в арсенале «Рок-Ай ленд» в 1978 году а на следующий год в форте Брэгг 18 гаубицами М198 был укомплектован первый дивизион. Дивизион имел три батареи с шестью М198.
М198 нашла применение не только в США. Это орудие было закуплено также Австралией (первая партия из 36 шт. - для замены английских пушек калибра 13,97 мм) и рядом стран Среднего Востока.
Состоящая на вооружении сухопутных войск и морской пехоты США М198 буксируется с помощью 5 тонного тягача 6x6, на котором также располагается расчет из девяти человек и боеприпасы, однако буксировка может осуществляться и другими средствами. Также возможна транспортировка при помощи ремней вертолетами СН-47С «Чинук» сухопутных войск и СН-53Е «Супер Стэлиен» морской пехоты США.
Гаубица М198 разработана для сухопутных и воздушно-десантных войск США Механизированные и бронетанковые дивизии имеют на вооружении 115-мм М109 самоходную гаубицу М198 впервые была применена США против Ливана в 1983 году.
Основные части лафет, механизм отката, система управления огнем и сама пушка (или орудие, как предпочитают называть ее англичане). Раздвоенный лафет имеет двух позиционную жесткую подвеску. Во время стрельбы огневая платформа опускается вниз под лафет, а колеса поднимаются вверх. Люлька имеет системы горизонтальной и вертикальной корректировки стрельбы. Верхний лафет имеет сборную люльку, уравновешивающий механизм и механизм отката Механизм отката гидравлический с различной длиной отката.
Сама пушка М199 оснащена двухкамерным дульным тормозом, устройством измерения температуры и ввинчиваемой казенной частью.
Система управления огнем включает в себя панорамный телескоп М137, два угла возвышения. сгибающийся телескоп.
В походном положении орудие обычно сложено, лафет закреплен хоботом В отличие от большинства современных европейских буксируемых пушек калибра 155 мм (включая распространенную FH-70, французскую TR и шведскую FH 77), М198 не имеет вспомогательной силовой установки и может вести стрельбу всеми видами снарядов раздельного заряжания, включая противотанковые (с минами), снаряды лазерного наведения «Коперхед», осколочно-фугасные, осколочно-фугасные с различными гранатами (двойного назначения и противопехотные), с ракетным стартовым двигателем, осветительные, дымовые, произведенные перед окончанием «холодной воины» тактические ядерные и химические.
