| Ударная подводная лодка типа «Скорпен» |
Франция  |
Подводная лодка типа «Скорпен» разрабатывалась французской компанией DCN и испанской «Изар» (бывшая «Базан»), а строительство на французских и испанских верфях первых двух единиц было заказано Чили со сроком сдачи в 2004 и 2006 гг. лодок «О'Хиггинс» (O'Higgins) и «Каррера» (Carrera), предназначенных для замены лодок типа «Оберон» (Obегоп). ВМС Малайзии заказали две лодки типа «Скорпен» (Scorpene) в 2002 г.: они должны войти в состав флота в 2007 и 2008 гг.. после завершения их строительства во Франции и в Испании. Ожидается, что Франция и Индия подпишут соглашение о строительстве шести лодок типа «Скорпен» на верфях индийской государственной компании «База-гон Доке» в Бомбее при техническом содействии французских компаний DCN и «Тэйлз». Завершение строительства лодок с противокорабельными ракетами SM.39 «Экзосет» с подводным стартом намечено на 2010-2015 гг.
Подводные лодки типа «Скорпен», заказанные для ВМС Чили, не будут иметь буксируемой гидроакустической антенны, а будут оснащаться ГАС с бортовыми гидрофонами. Шесть носовых 533-мм (21-дюймовых) торпедных аппаратов в целом должны иметь возможности для применения немецких торпед SUT и состоящих на вооружении ВМС Чили торпед R-17 Mod 2, Mk 48, «Блэк шарк» 184 Mod 3, а также противокорабельных ракет SM.39 «Экзосет». Для торпедных аппаратов, в которых использована принудительная система выпуска торпед с помощью воздушного турбонасоса, предусмотрена возможность залпового пуска средств поражения. Боевой комплект подводных лодок состоит из 18 торпед и ракет или 30 мин, заряжание торпедных аппаратов автоматизировано.
Боевая информационно-управляющая система SUBTICS с шестью многофункциональными панелями и центральным пультом отображения информации размещена вместе с системами управления подводной лодкой.
БИУС SUBTICS включает управляющую тактическую систему информации, систему управления оружием, аппаратуру отображения информации от гидроакустического комплекса, средств обнаружения воздушных / надводных целей и навигационных приборов.
Управление осуществляется с центрального поста. Лодка имеет высокий уровень автоматизации процессов управления и контроля состояния механизмов. Автоматизировано управление горизонтальными и вертикальными рулями, энергетической установкой, осуществляется постоянный мониторинг состояния основных механизмов и оборудования, централизованно ведется наблюдение за своевременным оповещением о возгорании, поступлении воды и ядовитых газов, а также контролируются другие системы, крайне важные для обеспечения безопасности лодки.
Подводная лодка типа «Скорпен» в подводном положении отличается малой шумностью, что увеличивает дальность действия ее собственных средств обнаружения и снижает риск обнаружения противником. Снижение уровня излучения акустических сигналов достигается за счет современных гидродинамических обводов корпуса и формы носовой части типа «альбакор», небольшого количества выступающих частей на легком корпусе, оптимальной формы гребного винта, изолированных палуб, размещения оборудования там, где это возможно, на резиновых прокладках и использования двойных эластичных прокладок для установки систем, излучающих максимум шумовых сигналов.
В конструкции лодки предусмотрена возможность ее оснащения воздухонезависимой энергетической установкой.
