Каталог стрелкового оружия мира

История появления бронетехники

	Легкий бронеавтомобиль «Бьянчи» 1912 г. Италия  Итальянская автомобильная промышленность напала заниматься разработкой бронеавтомобилей еще за несколько лет до начала первой мировой войны. Уже в 1913 году в Триполи итальянцы использовали легкий бронеавтомобиль «Бьянчи», разработанный на базе коммерческого грузовика...

	Легкий бронеавтомобиль «Лянчия» IZ 1915 г. Италия      За несколько лет до начала первой мировой войны Винченцо Лянчия разработал легкий грузовик, предназначавшийся для военных нужд и способный перевозить до 2,2 т груза. Эта модель, получившая обозначение IZ, была использована фирмой «Ансальдо» в 1915-1916 годах в качестве базы для производства бронеавтомобилей «Лянчия» IZ...

	Легкий бронеавтомобиль «Отокар» 1914 г. Канада  Основным вкладом Канады в развитие боевых бронированных машин периода первой мировой войны стал бронированный автомобиль, созданный в 1914 году французским эмигрантом Рэймоном Брютинелем, прибывшим в Канаду незадолго до начала войны в Европе. Эта машина стала первым бронеобъектом на колесном шасси, разработанным и построенным в Канаде...

	Тяжелый танк Менделеева 1911 г. Россия  С 1911 по 1915 г. конструктор петербургских судостроительных заводов В. Д. Менделеев самостоятельно разрабатывал проект гусеничной вооруженной бронемашины. В этой работе опытному инженеру и изобретателю помогли наработки русского военного кораблестроения. Новаторство этого проекта состоит в том, что боевая машина была дифференцированно защищена мощной броней и противоснарядным бронированием...

	Полугусеничные автомобили Русско-Балтийского завода.  Россия  В 1913 г. в зимних условиях проходили испытание полугусеничные автомобили Русско-Батийского завода. Испытания выявили целесообразность применения подобной техники в боевых условиях, как следствие, в 1915 г. было дано официальное заключение о том, что полугусеничные автомобили Русско-Балтийского завода значительно более эффективны в зимних условиях..