О книге: Современные подводные лодки

   После боевого применения первых торпед в ходе Гражданской войны в США, технология производства подводных аппаратов шагнула далеко вперед, однако со времен «холодной войны» между Западом и Советским Союзом формы и способы борьбы в морских глубинах претерпели лишь незначительные изменения. В 1950-х гг. американцы и русские начали изучать возможность использования атомных подводных лодок, способных длительное время оставаться под водой. Вооруженные ракетами с ядерными боеголовками и трудные для обнаружения, они должны были стать основным средством ядерного устрашения, способным ответить на любую ядерную агрессию в отношении своей страны.
    Военно-морские силы США в 1960 г. первыми свели в единую систему вооружения современные технологии производства баллистических ракет, инерциальных систем наведения, термоядерных и ядерных боеприпасов. Первая подводная лодка была вооружена корабельными баллистическими ракетами «Поларис А1». Советский Союз быстро ответил развертыванием подводных лодок типа «Хотел» с ядерными баллистическими ракетами. Началась гонка ядерных вооружений на море, к которой вскоре присоединились Великобритания, Франция и Китай.
    К 1980-м гг. атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (сокращенно — ПЛАРБ, подводная лодка атомная ракетная баллистическая) стала грозным орудием уничтожения; она имела до 16 ракет с несколькими боевыми частями, каждая из которых могла нанести огромный урон целям, находившимся на расстоянии 4600 км (2500 миль) от точки пуска. Так, только одна боеголовка могла разрушить до 60 % большого города. Сейчас, несмотря на окончание «холодной войны», ПЛАРБ остаются главной ударной силой нескольких флотов, а значит, и правительств, на вооружении которых они состоят.
    Почти три десятилетия, до начала 1990-х гг., НАТО и ОВД играли в глубинах Мирового океана в смертельно опасную игру, участниками которой были атомные ударные и противолодочные подводные лодки, оснащенные средствами обнаружения и поражения. Их целями были ПЛАРБ и оперативные соединения противника. Многие уроки, извлеченные за этот период обеими сторонами, впоследствии воплотились в конструктивных схемах и принципах применения современных подводных лодок.
    Развитие атомных ударных подводных лодок как в СССР, так и в США началось в 1950-х гг., однако шло по различным направлениям: американцы сосредоточили усилия на противолодочной обороне (сокращенно — ПЛО), а русские стремились обеспечить многоцелевой характер использования лодок как для ПЛО, так и нанесения ударов по надводным целям тяжелыми крылатыми ракетами. Позднее американцы тоже оценили преимущества многоцелевого характера подводных лодок и разработали ракеты с подводным стартом «Гарпун» и «Томагавк», предназначенные для нанесения ударов по морским и наземным целям. В последние годы эти возможности были успешно использованы для уничтожения прикрытых средствами противовоздушной обороны ключевых объектов в Афганистане и Ираке.
    Бытовало мнение, что появление атомных подводных лодок приведет к отказу от дизельных, существовавших на всех этапах развития подводного флота, начиная с Первой мировой войны. Так. подводные силы ВМС США — исключительно атомные (три оставшиеся в их составе дизель-электрические подводные лодки ПЛО были построены в конце 1950-х гг.). Русские, напротив, не утратив веру в дизельные подводные лодки ПЛО, развивают их одновременно с атомными. Европейские ВМС также продолжают строить дизельные подводные лодки: после их планового вывода из боевого состава многие из этих субмарин находят применение на службе в других флотах мира, и сегодня ВМС большинства стран продолжают использовать дизельные подводные лодки, эксплуатация которых обходится гораздо дешевле их атомных аналогов.
    Данная книга дает подробное представление о действующих на морях подводных лодках, о приемах, позволяющих им избежать обнаружения, об их грозном вооружении и, наконец, о вертолетах ПЛО и о самолетах базовой патрульной авиации, выполняющих задачи поиска этих неуловимых кораблей.

Год издания: 2009
Язык: Рксский
Страниц в книге: 192
Качество: Отсканированные страницы
Формат: DjVu
Размер файла: 9,96 Мб