| Тяжелая 150-мм полевая пушка К16 |
Германия  |
|
|
 |
 |
 |
| |
|
Тактико-технические характеристики
|
|
|
Калибр, мм
|
150
|
|
Длина ствола, м
|
6,41
|
|
Масса, кг
|
10870
|
|
Угол вертикального наведения, град.
|
-3°... +42°
|
|
Угол горизонтального наведения, град.
|
8°
|
|
Начальная скорость снаряда, м/с
|
757
|
|
Максимальная дальность стрельбы, м
|
22 000
|
|
Масса снаряда, кг
|
51,4
|
|
|
 |
 |
 |
|
К 1916 году немецкая дальнобойная артиллерия, используемая на Западном фронте, представляла собой в некотором смысле экспромт. Стволы от имеющихся береговых или морских орудий устанавливались на импровизированны, полевые лафеты. Но требовалось что-то совершенно новое, более долговременное и надежное - и Генштаб Германии специально обратился к военной промышленности. За дело взялись концерны «Крупп» и « Рейнметалл». В итоге они представили почти равноценные опытные образцы. Оба были названы К16, но в гораздо большем количестве выпускалась 150-мм пушка концерна «Крупп» К16 Кр. Пушка фирмы «Рейнметалл» К16 Rh выпускалась только небольшими партиями, выполняя текущие заказы армии.
Для такого лафета на колесном шасси ствол К16 был необычно длинным. Для того времени общий дизайн пушки был вполне традиционен, за исключением, пожалуй, необычайно длинного ствола. Станина представляла собой простую коробчатую конструкцию, снабженную броневым щитом для защиты орудийного расчета, и мощными колесами со спицами. Перевозка осуществлялась на конной тяге – немногочисленные еще на фронте авто средства берегли для действительно тяжелых орудий. Ствол перевозился отдельно от лафета, помещенного на четырехколесном прицепе, на котором сидел и расчет, управляющий тормозами.
Однако стоит отметить, что на фронт постоянные поставки данных орудий начались лишь с 1917 года.
К16 на Западном фронте противники боялись больше всего. Стреляя на 22 км, орудие уничтожало артбатареи, разрушало железнодорожные узлы и развязки дорог в тылу противника, изнуряя его войска. Противодействовать К16 пытались только применяя самые мощные орудия, перевозимые на ж/д платформах или специально устанавливаемые для этих целей. но К16 была гораздо мобильнее артиллерии противников.
После 1918 года большинство К16 пошли в счет репараций различным странам. Однaкo по условиям Версальского договора данные орудия были одни из единственных, оставленных малочисленной после Версаля армии Германии. Несколько десятилетий на них учились следующие поколения артиллеристов, отправленных затем с новым вооружением и с новой военной стратегией на новую войну. К16 применялись и в первых битвах Второй мировой войны.
